-
G (carburettor , air filter and accessories)
ชุดผ้าปั๊มคาร์บู No.18 (S)
การใช้งาน: ใช้สำหรับเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในคาร์บูเรเตอร์เมื่อเครื่องยนต์มีอาการสตาร์ทติดยาก เร่งไม่ขึ้น น้ำมันท่วม หรือเครื่องสะดุด เนื่องจากแผ่นไดอะแฟรมเดิมเสื่อมสภาพ แข็งตัว หรือมีเศษสิ่งสกปรกอุดตัน
-
G (carburettor , air filter and accessories)
ชุดผ้าปั๊มคาร์บู No.19 (S)
การใช้งาน: ใช้สำหรับเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในคาร์บูเรเตอร์เมื่อเครื่องยนต์มีอาการสตาร์ทติดยาก เร่งไม่ขึ้น น้ำมันท่วม หรือเครื่องสะดุด เนื่องจากแผ่นไดอะแฟรมเดิมเสื่อมสภาพ แข็งตัว หรือมีเศษสิ่งสกปรกอุดตัน
-
G (carburettor , air filter and accessories)
ชุดผ้าปั๊มคาร์บู No.20 (S)
การใช้งาน: ใช้สำหรับเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในคาร์บูเรเตอร์เมื่อเครื่องยนต์มีอาการสตาร์ทติดยาก เร่งไม่ขึ้น น้ำมันท่วม หรือเครื่องสะดุด เนื่องจากแผ่นไดอะแฟรมเดิมเสื่อมสภาพ แข็งตัว หรือมีเศษสิ่งสกปรกอุดตัน
-
G (carburettor , air filter and accessories)
ชุดผ้าปั๊มคาร์บู No.21 (S)
การใช้งาน: ใช้สำหรับเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในคาร์บูเรเตอร์เมื่อเครื่องยนต์มีอาการสตาร์ทติดยาก เร่งไม่ขึ้น น้ำมันท่วม หรือเครื่องสะดุด เนื่องจากแผ่นไดอะแฟรมเดิมเสื่อมสภาพ แข็งตัว หรือมีเศษสิ่งสกปรกอุดตัน
-
G (carburettor , air filter and accessories)
ชุดผ้าปั๊มคาร์บู No.22 (S)
การใช้งาน: ใช้สำหรับเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในคาร์บูเรเตอร์เมื่อเครื่องยนต์มีอาการสตาร์ทติดยาก เร่งไม่ขึ้น น้ำมันท่วม หรือเครื่องสะดุด เนื่องจากแผ่นไดอะแฟรมเดิมเสื่อมสภาพ แข็งตัว หรือมีเศษสิ่งสกปรกอุดตัน
-
G (carburettor , air filter and accessories)
ชุดผ้าปั๊มคาร์บู No.23 (S)
การใช้งาน: ใช้สำหรับเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในคาร์บูเรเตอร์เมื่อเครื่องยนต์มีอาการสตาร์ทติดยาก เร่งไม่ขึ้น น้ำมันท่วม หรือเครื่องสะดุด เนื่องจากแผ่นไดอะแฟรมเดิมเสื่อมสภาพ แข็งตัว หรือมีเศษสิ่งสกปรกอุดตัน
-
G (carburettor , air filter and accessories)
ชุดผ้าปั๊มคาร์บู No.24 (S)
การใช้งาน: ใช้สำหรับเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในคาร์บูเรเตอร์เมื่อเครื่องยนต์มีอาการสตาร์ทติดยาก เร่งไม่ขึ้น น้ำมันท่วม หรือเครื่องสะดุด เนื่องจากแผ่นไดอะแฟรมเดิมเสื่อมสภาพ แข็งตัว หรือมีเศษสิ่งสกปรกอุดตัน
-
G (carburettor , air filter and accessories)
ชุดผ้าปั๊มคาร์บู No.25 (S)
การใช้งาน: ใช้สำหรับเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในคาร์บูเรเตอร์เมื่อเครื่องยนต์มีอาการสตาร์ทติดยาก เร่งไม่ขึ้น น้ำมันท่วม หรือเครื่องสะดุด เนื่องจากแผ่นไดอะแฟรมเดิมเสื่อมสภาพ แข็งตัว หรือมีเศษสิ่งสกปรกอุดตัน
-
G (carburettor , air filter and accessories)
ชุดผ้าปั๊มคาร์บู No.26 (S)
การใช้งาน: ใช้สำหรับเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในคาร์บูเรเตอร์เมื่อเครื่องยนต์มีอาการสตาร์ทติดยาก เร่งไม่ขึ้น น้ำมันท่วม หรือเครื่องสะดุด เนื่องจากแผ่นไดอะแฟรมเดิมเสื่อมสภาพ แข็งตัว หรือมีเศษสิ่งสกปรกอุดตัน
-
G (carburettor , air filter and accessories)
ชุดผ้าปั๊มคาร์บู No.27 (S)
การใช้งาน: ใช้สำหรับเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในคาร์บูเรเตอร์เมื่อเครื่องยนต์มีอาการสตาร์ทติดยาก เร่งไม่ขึ้น น้ำมันท่วม หรือเครื่องสะดุด เนื่องจากแผ่นไดอะแฟรมเดิมเสื่อมสภาพ แข็งตัว หรือมีเศษสิ่งสกปรกอุดตัน
-
G (carburettor , air filter and accessories)
ชุดผ้าปั๊มคาร์บู No.28 (S)
การใช้งาน: ใช้สำหรับเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในคาร์บูเรเตอร์เมื่อเครื่องยนต์มีอาการสตาร์ทติดยาก เร่งไม่ขึ้น น้ำมันท่วม หรือเครื่องสะดุด เนื่องจากแผ่นไดอะแฟรมเดิมเสื่อมสภาพ แข็งตัว หรือมีเศษสิ่งสกปรกอุดตัน
-
G (carburettor , air filter and accessories)
ชุดผ้าปั๊มคาร์บู No.29 (S)
การใช้งาน: ใช้สำหรับเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในคาร์บูเรเตอร์เมื่อเครื่องยนต์มีอาการสตาร์ทติดยาก เร่งไม่ขึ้น น้ำมันท่วม หรือเครื่องสะดุด เนื่องจากแผ่นไดอะแฟรมเดิมเสื่อมสภาพ แข็งตัว หรือมีเศษสิ่งสกปรกอุดตัน











